|
|
 |
|
|
| 제목 |
U-turn 장치
|
| 작성자 |
최태규 |
조회수 |
3140 |
추천수 |
0 |
작성일 |
2007.03.08 |
|
자가용 및 교회차량을 이용하여 업무를 보다가 가끔씩 급정거 및 좌회전시 놀란적이 있습니다.
현 도로에는 교차로 좌회전 신호시 U-turn 신호와 병행해서 사용되고 있습니다. 예외도 있지만...
그런데 신호를 받고 진행하는 차량은 교차로 좌측에서 오는 차량이 진입하게 되면 정지하거나 속도를 줄이게 됩니다.
그러면 뒤에서 바짝 붙어서 오는 차량이나 거리를 두고 오는 차량이 신호를 한번에 받으려고 속도를 더 내는 경우가 있습니다.
이럴경우 좌회전 신호를 받고 U-turn 하는 차량아 속도를 멈추게 되면 추돌하게 됩니다. 비록 죄회전 깜박이를 켰을지라도...
저는 이 부분에 대해 제안하려고 합니다.
택시에도 뒷 좌석에 U-turn 보조장치가 달려 있는데 아에 차량이 나올때 U-turn 신호를 구별할 수 있게 나오는 것이 어떨는지요?
가령 좌회전시 U-turn 차량이면 좌측깜박이가 기존 좌회전깜박이와 병행하게 하지말고 브레이크 등과 좌측깜박이가 함께 깜박이면 "아 앞 차량은 U-turn 차량이구나" 하는 생각을 하게 하거나 아니면 비상등 장치처럼 실내에다 다른 보조 장치를 만들어 깜박이가 더 빨리 깜박이도록 하는 것이 어떨는지요?
사고가 많이 나는 불명예 국가의 위용을 작은 것 하나 실천함으로 줄이는 모습이 좋을 듯 합니다.^^
|
|
|
|
 |
좋은 생각입니다
|
발샘 |
2007.03.17
|
|
동감입니다.
신호등 처음 생겼을때는
유턴 할 필요성이 없었나봐요
시간이 지나고
그상황에 따라 업그레드 되어야 하는데
그렇지 못한가 봐요
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2024년 10월 등록예정 도서요약
