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포드 자동차가 1위를 뺏긴 이유는?
- 타나베 경영출판부(タナベ經營出版部 編) 『경영자의 판단, 사장의 결단 經營者の判斷
社長の決斷』(프레지던트사(プレジデント社) 중에서

회사가 지속적인 성공을 거두려면 도대체 어떻게 해야 할까?

요즘 같은 불황시대에 이런 질문을 받는다면 어떻게 대답해야 하나... 답을 도출할 수 있는
방법 중에 성공한 회사들을 집중 분석하고 그들을 통해 배우는 방법이 있다. 반면 실패한
사례를 통해서도 마찬가지의 성과를 거둘 수 있다. 실패한 경영 사례로써 우리는 포드를 말
할 수 있다.

자동차 업계 1위였던 포드가 GM에게 밀린 이유는 뭘까? 포드는 한때 자동차왕으로 불렸고
산업화 시대의 패러다임인 포디즘(Fordism : 대량 생산)이라는 용어까지 만든 회사였다.

사건의 발단은 성공과 실패를 동시에 안겨준 T형 포드의 등장이었다. 포드는 T형 포드로 자
동차 시장을 거의 장악했고, 대량생산방식을 완성했으며, 특권 계급의 사치품이었던 자동차
를 대중들에게 나눠줬다. 그러나 거기가 끝이었다. 어느 때부턴가 매출은 떨어지기 시작했
다. 포드 사장은 그 이유를 알 수 없었다. 왜냐하면 그는 옛날 사람이었고 너무나 크게 성공
했기 때문에 일종의 성공 패턴에 빠져서 변화를 일으킬 수 없었다. 오늘날 사람들이라면 포
드의 매출 감소 이유를 한 눈에 알아볼 수 있다.

T형 포드는 검정 색 단 한가지밖에 없었다.

대량생산으로 인해 승용차 보급률이 비약적으로 높아졌고, 그 결과 소비자들은 값싼 자동차
를 소망하는 추세에서 다양한 모델을 원하게 된 것이다. 당시 업계 제2위의 기업이었던
GM은 한 가지 모델밖에 없던 T형에 싫증이 난 대중 심리를 잘 파악해 모델 변경을 실천하
여 결국 업계 1위 자리를 차지했다.

현재까지 GM은 업계에서 계속 1위를 지켜오고 있다. GM은 한 가지 패턴에 빠지지 않고 부단한
노력과 혁신을 통해 큰 성과를 얻게 된 셈이다.

- 타나베 경영출판부(タナベ經營出版部 編) 『경영자의 판단, 사장의 결단 經營者の判斷
社長の決斷』(프레지던트사(プレジデント社) 중에서
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